A eletrificação automotiva brasileira: uma análise socioeconômica das recentes transformações tecnológicas

Autores

DOI:

https://doi.org/10.21669/tomo.v45.24789

Palavras-chave:

sociologia econômica, tecnologia, indústria automotiva, eletrificação, Brasil

Resumo

O Brasil passa por uma rápida transformação com a consolidação da produção e do consumo de veículos eletrificados. Partindo da Sociologia Econômica, discutimos os fatores que subjazem a esta mudança e como a rápida e não antecipada transição rumo à eletrificação automotiva no Brasil pode ser explicada. Metodologicamente, trata-se de um estudo de caso qualitativo do setor automotivo brasileiro, baseado em fontes secundárias e primárias exaustivas. Os resultados reforçam a importância de uma visão socioeconomicamente informada das mudanças tecnológicas e de como estas são moldadas por permanências institucionais. Em síntese, o atual estágio da eletrificação brasileira diz menos sobre as tecnologias em si e mais sobre as estratégias, usos, sentidos e enquadramentos a que estas estão sujeitas em uma trajetória tecnológica dependente.

Downloads

Não há dados estatísticos.

Biografia do Autor

Lucas Lemos Walmrath, Universidade Federal do Rio de Janeiro

Doutor em Ciências Humanas (Sociologia) pelo Programa de Pós-Graduação em Sociologia e Antropologia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (PPGSA-UFRJ), com período sanduíche pelo PDSE-CAPES na Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) (México, 2023-2024). Mestre em Sociologia (com concentração em Antropologia) pelo mesmo programa. Bacharel em Ciências Sociais pelo Instituto de Filosofia e Ciências Sociais da UFRJ (IFCS-UFRJ) (2018). Atualmente é professor substituto no departamento de Sociologia do IFCS-UFRJ (2025-presente). Pesquisador-assistente e membro do núcleo de pesquisas Desenvolvimento, Trabalho e Ambiente (DTA), do Laboratório de Economia Política da Corporação (LEPoC) e do Brazilian Research in Auto Industry (BRAIN). Ex-estagiário de pesquisa pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE); ex-pesquisador-assistente no BRICS Policy Center (Instituto de Relações Internacionais da PUC Rio) e ex-pesquisador-assistente no Centre for Global Law (FGV Direito Rio). Tem experiência na área de Sociologia, com ênfase na Sociologia Econômica e do Trabalho, nas temáticas Estado-mercado, corporações e relações trabalhistas, mais especificamente no setor automotivo brasileiro. Adicionalmente, tem experiência no estudo de cadeias globais de commodities agropecuárias e minerais em países com alta biodiversidade, além de ter desenvolvido pesquisa sobre as condições análogas à escravidão no Brasil, com ênfase na escravidão em cenários urbanos.

Bruna Biesdorf Barro, Universidade Federal do Rio de Janeiro

Doutoranda em Sociologia (linha de pesquisa: Política, Economia e Trabalho) pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), no Programa de Pós-Graduação em Sociologia e Antropologia (PPGSA) do Instituto de Ciências Sociais (IFCS). Mestre em sociologia pela mesma instituição. Bacharel em Relações Internacionais pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), com um ano de intercâmbio acadêmico em Política Internacional no Reino Unido - The University of Manchester (UoM). Bolsista CAPES de doutorado e tradutora freelancer. Integrante do Núcleo de Pesquisa Desenvolvimento, Trabalho e Ambiente (DTA - UFRJ). Temas de pesquisa: sociologia econômica, economia política internacional, digitalização, indústria automotiva, eletrificação, transição energética, transformações produtivas globais, relações industriais.

Referências

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DO VEÍCULO ELÉTRICO – ABVE. ABVE Data. ABVE, 2025. Disponível em: https://abve.org.br/abve-data/. Acesso em: 1 jun. 2025.

ASSOCIAÇÃO NACIONAL DOS FABRICANTES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES – ANFAVEA. Quais são os tipos de veículos eletrificados? ANFAVEA. [S.d.]. Disponível em: https://anfavea.com.br/site/quais-sao-os-tipos-de-veiculos-eletrificados/. Acesso em: 28 maio 2026.

ASSOCIAÇÃO NACIONAL DOS FABRICANTES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES – ANFAVEA. O caminho da descarbonização do setor automotivo no Brasil. [S. l.]: [S. n.], 2021. Disponível em: https://anfavea.com.br/docs/apresentacoes/APRESENTA%c3%87%c3%83O-ANFAVEA-E-BCG.pdf. Acesso em: 12 fev. 2023.

ASSOCIAÇÃO NACIONAL DOS FABRICANTES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES – ANFAVEA. História da indústria automotiva brasileira. ANFAVEA. 2022. Disponível em: https://anfavea.com.br/site/historia-da-industria-automotiva/. Acesso em: 10 dez. 2022.

BARZELAY, Michael. The Politicized Market Economy: Alcohol in Brazil’s Energy Strategy. 1a ed. California: University of California Press, 1986. 314 p. DOI: https://doi.org/10.2307/jj.2430460. Disponível em: http://www.jstor.org/stable/10.2307/jj.2430460. Acesso em: 16 fev. 2025.

BIGGART, Nicole Woolsey; LUTZENHISER, Loren. Economic Sociology and the Social Problem of Energy Inefficiency. American Behavioral Scientist, [S. l.], v. 50, n. 8, p. 1070-1087, 1 abr. 2007. DOI: 10.1177/0002764207299355. Disponível em: https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/0002764207299355?__cf_chl_f_tk=eb.goDdXhQ3tX0ZQjR7Ji1g7POe30gJqsbOXnWdi2Xc-1782847268-1.0.1.1-97jf9xcEveQ1q40tzy2RJBCxZVpta8h2KIrf239NmN0. Acesso em: 18 nov. 2023.

BLOCK, Fred; SOMERS, Margaret R. The power of market fundamentalism: Karl Polanyi’s critique. Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press, 2014. 296 p.

BRAILAS, Alexios; TRAGOU, Elena; PAPACHRISTOPOULOS, Konstantinos. Introduction to Qualitative Data Analysis and Coding with QualCoder. American Journal of Qualitative Research, [S. l.], v. 7, n. 3, p. 19-31, 2023. DOI: 10.29333/ajqr/13230. Disponível em: https://www.ajqr.org/download/introduction-to-qualitative-data-analysis-and-coding-with-qualcoder-13230.pdf. Acesso em: 5 jun. 2024.

BRANDÃO, Vinícius Henrique; LIMA, Raphael Jonathas da Costa. Dinâmicas de poder na indústria automotiva: uma análise das políticas de eletrificação. Revista Políticas Públicas & Cidades, Curitiba, v. 14, n. 1, p. 1-16, 13 fev. 2025. DOI: 10.23900/2359-1552v14n1-68-2025. Disponível em: https://journalppc.com/RPPC/article/view/1545/944. Acesso em: 18 abr. 2025

BRICENO-GARMENDIA, Cecilia; QIAO, Wenxin; FOSTER, Vivien. The Economics of Electric Vehicles for Passenger Transportation. Washington, D.C.: The World Bank, 24 maio 2023. 253 p. (Sustainable Infrastructure Series). DOI: 10.1596/978-1-4648-1948-3. Disponível em: http://elibrary.worldbank.org/doi/book/10.1596/978-1-4648-1948-3. Acesso em: 7 nov. 2023.

CALLON, Michel; MILLO, Yuval; MUNIESA, Fabian. (Orgs.). Market devices. Malden, MA: Blackwell Pub, 2007. 318 p.

DAVID, Paul A. Clio and the Economics of QWERTY. The American Economic Review, [S. l.], v. 75, n. 2, p. 332-337, 1985.

DIMAGGIO, Paul J.; POWELL, Walter W. A gaiola de ferro revisitada: isomorfismo institucional e racionalidade coletiva nos campos organizacionais. Revista de Administração de Empresas, [S. l.], v. 45, n. 2, p. 74-89, 2005. Disponível em: https://periodicos.fgv.br/rae/article/download/37123/35894. Acesso em: 31 out. 2018.

DOSI, Giovanni. Technological paradigms and technological trajectories: A suggested interpretation of the determinants and directions of technical change. Research Policy, [S. l.], v. 11, n. 3, p. 147-162, 1982. DOI: 0.1016/0048-7333(82)90016-6. Disponível em: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/0048733382900166?via%3Dihub. Acesso em: 2 nov. 2018.

DOSI, Giovanni; ORSENIGO, Luigi; LABINI, Mauro Sylos. Technology and the Economy. In: SMELSER, Neil J.; SWEDBERG, Richard. (Eds.). The Handbook of Economic Sociology. 2. ed. Princeton, N.J.; Nova Iorque: Princeton University Press, 2005, p. 678-702.

EBNER, Alexander. Innovation in economic evolution: Reintroducing Schumpeterian thought to current advances in economic sociology. Current Sociology, [S. l.], v. 73, n. 2, p. 262-280, 1 mar. 2025. DOI: 10.1177/00113921241271850. Disponível em: https://journals.sagepub.com/doi/epdf/10.1177/00113921241271850. Acesso em: 11 jan. 2026.

FLIGSTEIN, Neil. Markets as Politics: A Political-Cultural Approach to Market Institutions. American Sociological Review, [S. l.], v. 61, n. 4, p. 656-673, 1996. DOI: 10.2307/2096398. Disponível em: https://www.jstor.org/stable/2096398?. Acesso em: 06 mar. 2023.

FLIGSTEIN, Neil. The Architecture of Markets: An Economic Sociology of Twenty-first-century Capitalist Societies. [S. l.]: Princeton University Press, 2002. 288 p.

FOURCADE, Marion. Cents and Sensibility: Economic Valuation and the Nature of “Nature”. American Journal of Sociology, [S. l.], v. 116, n. 6, p. 1721-1777, 2011. DOI: 10.1086/659640. Disponível em: https://www.journals.uchicago.edu/doi/full/10.1086/659640. Acesso em: 21 mai. 2024.

GARCIA, Sandro Ruduit; CARNEIRO, Marcelo Sampaio. Inovação, mercados e políticas: estudos de caso e experiências internacionais. Revista Pós Ciências Sociais, São Luís, Maranhão, v. 18, n. 2, p. 239-244, n. 2, 2021. DOI: 10.18764/2236-9473.v18n2p239-244. Disponível em: https://www.periodicoseletronicos.ufma.br/index.php/rpcsoc/article/view/16842. Acesso em: 9 jul. 2024.

GARCIA-PARPET, Marie France. A construção social de um mercado perfeito: o caso de Fontaines-en-sologne. Estudos Sociedade e Agricultura, [S. l.], v. 11, n. 1, p. 5-44, 2003. Disponível em: https://revistaesa.com/ojs/index.php/esa/article/view/229. Acesso em: 7 nov. 2020.

GENSCHEL, Philipp. Path-dependence. In: BECKERT, Jens; ZAFIROVSKI, Milan. (Eds.). International encyclopedia of economic sociology. 2. ed. Park Square, Milton Park, Abingdon, Oxon; New York: Routledge, 2011. p. 507-509.

GERRING, John. Case Study Research: Principles and Practices. 1. ed. Cambridge: Cambridge University Press, 2006. 265 p.

GHEZZI, Simone; MINGIONE, Enzo. Embeddedness, Path Dependency and Social Institutions: An Economic Sociology Approach. Current Sociology, [S. l.], v. 55, n. 1, p. 11-23, jan. 2007. DOI: 0.1177/0011392107070131. Disponível em: https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/0011392107070131?__cf_chl_f_tk=AnaSk6JYdouEjhFuj4fUQ6gG0EcyifRgrC5vXh3oweA-1782856424-1.0.1.1-gExnSSTKFVCYb55DE_tBwj4LskkyjaOJJh7GrD2xh94. Acesso em: 19 set. 2023.

GRANOVETTER, Mark; SWEDBERG, Richard (org.). Introduction to the third edition. The sociology of economic life. Boulder, CO: Westview Press, 3. ed, 2011. p. xiii–xli.

IZO, Alexandre. Toyota Corolla híbrido flex será fabricado em São Paulo e chega esse ano. Autoesporte. 17 abr. 2019. Disponível em: https://autoesporte.globo.com/carros/noticia/2019/04/toyota-corolla-hibrido-flex-sera-fabricado-em-sao-paulo-e-chega-esse-ano.ghtml. Acesso em: 11 jul. 2023.

JOAS, Hans; KNÖBL, Wolfgang. Social Theory: Twenty Introductory Lectures. 1. ed. Nova Iorque (EUA): Cambridge University Press, 2009. 618 p.

LIMA, Raphael Jonathas da Costa; SANTOS, Rafael Carvalho dos. Forjando a política automotiva brasileira: incumbentes e desafiantes na construção do programa INOVAR-AUTO. Revista Pós Ciências Sociais, São Luís, Maranhão, v. 18, n. 2, p. 355-380, 2021. DOI: 10.18764/2236-9473.v18n2p355-380. Disponível em: https://www.periodicoseletronicos.ufma.br/index.php/rpcsoc/article/view/16849. Acesso em: 2 jan. 2023.

MATSUBARA, Vitor. O que levou a indústria a criar o carro flex no Brasil. Automotive Business. 12 abr. 2023. Disponível em: https://www.automotivebusiness.com.br/noticias/o-que-levou-a-industria-a-criar-o-carro-flex-no-brasil. Acesso em: 7 set. 2025.

MERRIAM, Sharan B.; TISDELL, Elizabeth J. Qualitative research: a guide to design and implementation. 4. ed. San Francisco, CA: John Wiley & Sons, 2015. 368 p.

MOM, Gijs. The electric vehicle: technology and expectations in the automobile age. 1a ed. Baltimore, Md: Johns Hopkins university press, 2013. 440 p.

MOM, Gijs. The evolution of automotive technology: a handbook. Warrendale, Pennsylvania: SAE International, 2023. 360 p.

PELTIER-THIBERGE, Nicolas; REJA, Binyam. Foreword. In: BRICENO-GARMENDIA, Cecilia; QIAO, Wenxin; FOSTER, Vivien. The Economics of Electric Vehicles for Passenger Transportation. Washington, D.C.: The World Bank, 2023. p. xiii–xiv. DOI: 10.1596/978-1-4648-1948-3. Disponível em: https://openknowledge.worldbank.org/server/api/core/bitstreams/4c73ad87-2972-44e3-942e-cd2e3bb32350/content. Acesso em: 7 nov. 2023.

PEREZ, Carlota. Structural change and assimilation of new technologies in the economic and social systems. Futures, [S. l.], v. 15, n. 5, p. 357-375, 1983. DOI: 10.1016/0016-3287(83)90050-2.

PEREZ, Carlota. Technological revolutions and techno-economic paradigms. Cambridge Journal of Economics, [S. l.], v. 34, n. 1, p. 185-202, 2009. DOI: 10.1093/cje/bep051. Disponível em: https://academic.oup.com/cje/article-abstract/34/1/185/1699623?redirectedFrom=fulltext. Acesso em: 16 jun. 2024.

PINCH, Trevor; SWEDBERG, Richard. Living in a material world: economic sociology meets science and technology studies. Cambridge (Massachusetts): the MIT Press, 2008. 416 p.

POLANYI, Karl. A economia como processo instituído. In: POLANYI, Karl. A Subsistência do Homem e Ensaios Correlatos. Rio de Janeiro: Contraponto, 2012. p. 293-330.

RAJPER, Sarmad Zaman; ALBRECHT, Johan. Prospects of Electric Vehicles in the Developing Countries: A Literature Review. Sustainability, [S. l.], v. 12, n. 5, p. 1906, 2020. DOI: 10.3390/su12051906. Disponível em: https://www.mdpi.com/2071-1050/12/5/1906/pdf?version=1583935220. Acesso em: 11 out. 2024.

RAMALHO, José Ricardo; SANTOS, Rodrigo Salles Pereira dos. A caminho da descarbonização na indústria automobilística no Brasil: impasses e desafios da proteção aos trabalhadores. In: CONCEIÇÃO, Jefferson José da; TREFIGLIO, Ricardo Pereira; SANTOS, Simona Adriana Banacu dos; DAMASCENO, Wellington Messias. (Orgs.). Da bomba ao plug: O Brasil, a descarbonização e a indústria automotiva. São Paulo, SP: Editora Papagaio, 2024. p. 448-462.

RAPSON, David; MUEHLEGGER, Erich. The Economics of Electric Vehicles. Cambridge, MA: National Bureau of Economic Research, 2021. DOI: https://doi.org/10.3386/w29093. Disponível em: http://www.nber.org/papers/w29093.pdf. Acesso em: 7 nov. 2023.

REALE, Filippo. Principles of an economic sociology of innovation. Sociology Compass, [S. l.], v. 18, n. 7, p. e13247, 2024. DOI: 10.1111/soc4.13247. Disponível em: https://compass.onlinelibrary.wiley.com/doi/epdf/10.1111/soc4.13247. Acesso em: 19 mai. 2025.

SALDAÑA, Johnny. The coding manual for qualitative researchers. 3a ed. Los Angeles ; Londres: SAGE, 2016. 339 p.

SHAPIRO, Helen. Engines of Growth: The State and Transnational Auto Companies in Brazil. Nova Iorque: Cambridge University Press, 1994. 282 p.

SVERRISSON, Árni. Economic sociology and social studies of technology. Economic Sociology: European Electronic Newsletter, Colônia, v. 1, n. 2, p. 8-12, 2000.

TRIGUEIRO, André; KOVALICK, Roberto. Utilização de carros elétricos cresce lentamente no Brasil. Jornal da Globo. 8 fev. 2013. Disponível em: https://g1.globo.com/jornal-da-globo/noticia/2013/02/utilizacao-de-carros-eletricos-cresce-lentamente-no-brasil.html. Acesso em: 20 mar. 2025.

WALMRATH, Lucas Lemos. A Estrada Verde: a socioeconomia da produção e dos mercados de veículos eletrificados no Brasil e no México. 2025. 400 f. Tese de Doutorado em Sociologia - Instituto de Filosofia e Ciências Sociais, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Rio de Janeiro, 2025.

WOLFE, Joel. Autos and Progress: The Brazilian Search for Modernity. Estados Unidos: Oxford University Press, 2010. 269 p.

WOLFFENBÜTTEL, Rodrigo Foresta. O sistema tecnológico do automóvel elétrico e as redes de inovação brasileiras. Geographia Meridionalis, Pelotas, Rio Grande do Sul, v. 5, n. 2, p. 153-173, 2020. DOI: 10.15210/gm.v5i2.13685. Disponível em: https://periodicos.ufpel.edu.br/index.php/Geographis/article/view/13685/11434. Acesso em: 21 nov. 2023.

WOLFFENBÜTTEL, Rodrigo Foresta. Políticas setoriais e inovação: entraves e incentivos ao automóvel elétrico no Brasil. Revista Brasileira de Inovação, Campinas, São Paulo, v. 21, n. 00, p. e022017, 2022. DOI: 10.20396/rbi.v21i00.8665264. Disponível em: https://periodicos.sbu.unicamp.br/ojs/index.php/rbi/article/view/8665264/30236. Acesso em: 21 nov. 2023.

Downloads

Publicado

2026-08-24

Como Citar

Walmrath, L. L., & Barro, B. B. (2026). A eletrificação automotiva brasileira: uma análise socioeconômica das recentes transformações tecnológicas. Revista TOMO, 45, e24789. https://doi.org/10.21669/tomo.v45.24789

Edição

v. 45 (2026): Revista TOMO (Publicação Contínua)

Seção

Dossiê: Sociologia Econômica no Brasil: Reconfigurações dos Mercados e Disputas de Poder

Categorias

Licença

Copyright (c) 2026 Lucas Lemos Walmrath, Bruna Biesdorf Barro

Creative Commons License
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.

A revista TOMO adota a licença Creative Commons CC-BY 4.0 a qual permite:

  • Compartilhar: copiar e redistribuir o material em qualquer suporte ou formato.

  • Adaptar: remixar, transformar, e criar a partir do material para qualquer fim, mesmo que comercial.

Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos:
a) Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Creative Commons que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista.
b) Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.
c) Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto antes ou durante o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre).